北都賦能中英街 邊陲變機遇之窗
過去70多年，沙頭角中英街這個「邊境禁區中的禁區」，對港人而言是一道充滿神秘色彩的「鎖鑰」。 隨着當局開始局部開放，加上北部都會區發展戰略提速，以及國家十五五規劃對深港融合的賦能，這片昔日的「邊陲之地」，正迎來歷史性的蛻變契機。 1949年10月，美國《生活雜誌》攝影記者伯恩斯（Jack Birns）在香港與深圳交界的中英街拍下了一組照片：一塊僅及小腿的界碑，兩旁分別站着英國殖民地警察和內地邊防軍人。適逢新中國剛剛舉辦完開國大典，街道兩旁的房屋掛滿五星紅旗，還有不少居民對着記者好奇地張望。冷戰那時剛剛開始，氣氛不算十分緊張，當時的人可能難以想像，這裏兩年後就會成為禁區長達75年。 《人民日報》曾形容，中英街與德國的柏林圍牆、北韓的三八綫、越南的賢良橋一樣，被譽為「 20世紀4條最著名的分界綫 」，這張照片後來也成為東西陣營對峙的標誌之一。 然而，與其他布滿鐵絲網、哨站甚至地雷的分界綫不同，中英街始終是一條沒有高牆的開放式邊界。回歸後不久，沙頭角分區指揮官林慧敏還指，「 這條『開放式』的邊界，令中英街比其他邊界更難管治。 」 開放窗口禁區壁壘並存 對於中英街，中國與港英政府的態度截然不同。1951年，港英政府以防止偷渡及走私為由，將沙頭角共2,800公頃土地劃為邊境禁區。此後數十年間，香港一側嚴禁普通市民以旅遊名義進入沙頭角墟，更遑論踏足中英街，只有持有俗稱「禁區紙」的當地居民才能進出。 而在扮演「竹幕」的中國，卻在改革開放初期的1980年代，便已率先開放中英街旅遊，一度成為內地居民「不出國門也能看世界」的窗口。在全盛時期，前往中英街購物的內地遊客高達每日10萬人次，街上的金舖多達90餘間，令這彈丸之地水洩不通。 有趣的是，香港並非完全沒有旅行團前往中英街。曾主理工聯會華南旅行社中國旅遊業務的石中英，在回憶錄《英氣》（下卷）透露，在1984年《中英聯合聲明》發表後的幾年，他做得最落力的業務正是與深圳工會合辦的「中英街旅行團」，「每次旅遊巴20架，浩浩蕩蕩由華界進入中英街。」 能夠組織20輛旅遊巴士，足以證明這個景點對香港遊客有一定的吸引力。無論是尋幽探秘，還是了解歷史，又或是出於愛國情懷。這段記載，印證了一個奇特的現象：香港人若想看一眼「祖國」的中英街，不能直接從香港一側跨過，反而要繞道進入內地（華界），再由北向南進入這條街道。這種旅行團可謂是「上有政策，下有對策」，...